内容提要：昨日，一场沙尘暴突袭津城，整个天津城区笼罩在一片昏黄之中，能见度小于1000米。面对大风、沙尘的恶劣天气，本市各行各业都及时采取应对措施，减少恶劣天气对市民生活和工作造成的影响。

　　天津北方网讯：昨日，一场沙尘暴突袭津城，整个天津城区笼罩在一片昏黄之中，能见度小于1000米。面对大风、沙尘的恶劣天气，本市各行各业都及时采取应对措施，减少恶劣天气对市民生活和工作造成的影响。

　　高速能见度低 滨海新区体感风力最大

　　昨天，本市不仅出现了沙尘和大风，一大早，部分高速公路沿线还出现了团雾，能见度最低时连1000米都不到，而且昨天的后半程，滨海新区体感风力最大。

　　昨天早晨7时许，记者驾车沿津蓟高速公路行驶，由于前一天的夜间，蓟州等北部地区出现了降雨，驶上高速公路不久，沙尘天气还没到来，风力也并不大，所以路面以及沿线连接的农田里，出现了一团团的团雾，团雾路段的能见度较低，车辆行驶到此处都得提前减速。

　　随后，高速公路沿线的沙尘渐渐浓重，土黄色的灰尘笼罩路面。到了10时许，津蓟高速公路沿线的扬沙已经严重，路面能见度明显下降，在高速公路上行驶的车辆纷纷亮起了雾灯，有的甚至还打开了大灯，试图让视线看得更远一些。

　　在津蓟高速公路天津收费站出口可以看到，虽然天气恶劣，但出入口有不少交警、辅警值守。执勤交警表示，可能是天气条件较差的原因，在上午时段，沿津蓟高速公路通行的车辆较往常少了许多。交警高速公路二支队监测的数据显示，截至昨天14时许，途经天津的秦滨高速、荣乌高速、长深高速、京沪高速公路沿线交通流量较大。

　　昨天在滨海新区，大风和沙尘天气几乎同时出现，使得路面的能见度不足百米，路面巡查的警车，都已经开启了警灯。临近中午时分，跟市区相比，这里的体感风力明显较大，从车里出来，体感降温比较明显，站在高速公路入口，围巾和帽子几乎戴不住，记者注意到，执勤交警都是将衣服帽子紧紧系住。为了让车辆减速，交警还用喊话器提醒过往车辆“开启雾灯或双闪、减速慢行”。

　　路面巡控

　　市区路面

　　增派警力全力疏导

　　昨天恰逢周一，气象部门发布沙尘暴黄色预警信号后，公安交管部门随即开始在路面增派疏导巡控警力。上午10时30分，在南京路与河北路交口看到，4名和平支队泰安道大队的交警正在疏导往来车辆，虽然天气状况比较恶劣，但车辆行驶速度不快，路面比较通畅。此外，因为界内有不少主干道，而且还处于商业繁华区，所以交警和平支队在辖区南京路、营口道等重点道路及沿线主要路口，都设置了点位。

　　环卫

　　路面清洁

　　以电水车洒水压尘为主

　　昨天虽然空气中出现了浓重沙尘，但是路面上几乎没有垃圾和尘土。为了应对这次沙尘暴，清洁工人从昨天凌晨就开始动手了。往常的冬春季节，为了防止路面结冰带来不安全因素，很少进行洒水作业，但是昨天凌点刚过，河西区城市管理委的电水车就出动了，在主干道以及重点区域，都进行了洒水作业。到了凌晨4时，沙尘暴和大风还没有到来，清洁工人就已经开始上路面清扫了，沙尘暴到来的时候，路面清洁工作已经完成。

　　等到沙尘暴到来后，路面的卫生又开始转变成保洁为主、清扫为辅，依次来减少扬尘。此时清洁工人们采用的是加强快速保洁的方式，进行小区域清扫，及时消除大风对道路的污染。

　　为了让路面不扬尘，环卫部门还特意在上午早高峰过去后、中午休息时段以及下午晚高峰开始前，分别出动电水车，对路面进行洒水作业，主要就是压尘，消除恶劣天气造成的尘土污染。

　　供电

　　快速启动

　　特殊天气响应机制

　　昨日，天气突变，沙尘来袭，国网天津城西公司立即启动特殊天气响应机制，各专业多点联动，多措并举。

　　在电网监控方面，加强对设备运行监控，根据负荷变化合理调整电网运行方式，对因气象灾害可能引起的跳闸事故进行预想。在设备巡查方面，针对“三跨”线路、重要负荷线路、变电站等开展特巡，严防极端天气引起的线路故障。同时，加强电力设备巡检力度，对绝缘子、设备接点和重载设备的关键部位进行重点监测，防止因污秽物附着导致污闪。在应急抢修方面，针对沙尘天气特点，做好应急抢修人员、车辆、物资储备，并严格落实防风防尘措施。在供电服务保障方面，与重要用户保持24小时服务机制，确保涉及民生的重点单位、重要用户可靠供电。

　　机场

　　天津始发航班正常率93.8%

　　昨日，天津机场有扬沙短时沙尘天气，能见度600米以上，满足航班起降标准。昨日出港航班209架次，进港航班213架次，进出港航班共计422架次，截至11：00，本场放行正常率为94.74%。此外，呼和浩特飞往天津的GS7824、CA8128、SC4844航班；榆林飞往天津的GX8804航班，受到始发地天气影响取消。昨日下午，沙尘暴天气有所好转，能见度达到2300米以上，截至15：50，天津机场始发航班正常率为93.8%。

　　地铁 

　　苫盖物料 

　　停止高空作业

　　昨日上午，天津地铁7号线一期工程3标项目经理部各个工区积极采取应对措施，停止高空作业，做好材料裸土覆盖以及建筑物设置缆风绳，做好2021年首场沙尘暴的预防工作。

　　天津地铁7号线八里台代建站第一道混凝土支撑已完成，正处于基坑开挖这一关键施工时期。昨日上午，该项目响应天津市发布的陆地黄色大风预警，将现场履带吊大臂趴低，组织清扫车对现场内道路进行撒水处理，对现场所有物料进场苫盖，尽项目部所能降低风沙天气对空气质量的影响。

　　工地

　　调整工序

　　不会产生扬尘

　　位于和平区南京路与乌鲁木齐路交口东北侧的天成尊盛园项目，目前正处于主体施工阶段，包括3栋高层住宅和幼儿园等配套工程。面对大风扬尘天气，为确保周围居民的环境不受进一步恶化，昨日上午开始，项目部停止了全部室外作业，工人们全部转到会议室进行培训。

　　中冶天工集团天成尊盛园项目部负责人季文彪表示，已经在现场使用大量密目网，对施工范围内所有裸土进行全面苫盖，确保大风天气无扬尘。同时，雾炮机也已经启动，洒水降尘，对空气中的扬尘保持有效控制。此外，项目部还对运输车辆严格管理，严禁使用无密闭装置的车辆运输渣土，严禁不平槽装运车辆驶出工地，严禁帮钩缺失、损坏的车辆进出工地，严禁不冲洗轮胎的车辆驶出工地，严禁无工地标牌的车辆进出工地，彻底达到车辆行驶无扬尘。

　　昨日下午3时左右，待风力减小后，工人们开始陆续恢复生产。“我们把工序调整到了刷墙这种不会产生扬尘的，工人们在户外作业时，也佩戴有防尘口罩。”季文彪介绍说。（津云新闻编辑孙畅）